Az ország vezető Hyundai kereskedése 2017-ben és 2018-ban.
A vadonatúj i30 N.
Maga az élvezet.
i30 N
8 799 000 Ft-tól
A kanyarok királya
A Nürburgringen tökéletesített és a 275 LE-t kínáló, nagy sebességű kanyarvételi képességgel rendelkező vadonatúj i30 N éppen annyira „éhezik” a kanyarokra, mint Ön. Tapasztalja meg egy versenyautó vezetésének élményét - minden nap.
Teljesítményre tervezve
Meg fognak fordulni utána - és nemcsak a hangja miatt. A vadonatúj i30 N agresszív megjelenést nyújtó elemei és a leültetett karosszéria tükrözik az autó teljesítményét.
Nagy és merész.
Az agresszív megjelenést sugárzó nagy légbeömlőkkel ellátott első lökhárítók, valamint a kaszkádos hűtőrács egyértelmű utalás az autóban rejlő teljesítményre, akárcsak az exkluzív N logóval ellátott 19" - os kerekek és a piros féknyergekkel ellátott nagyteljesítményű fékek.
Egyszerűen sportos.
Az aerodinamikus hátsó spoiler a beépített háromszög alakú féklámpával, az agresszív hátsó lökhárítóval és a dupla sportkipufogóval párosítva erőteljes teljesítményről árulkodik.
N Kipörgésgátló- és menetstabilizáló rendszer.
A Hyundai által kifejlesztett, N Kipörgésgátló- és Menetstabilizáló rendszer olyan, mint egy jó másodpilóta, amely akkor segít, amikor szükséges, de egyéb esetekben hallgat, sohasem zavarja meg a vezetési élményét és segít abban, hogy még gyorsabban haladhasson. A maximális versenypálya érzés érdekében, ha kívánja, akkor teljesen kikapcsolható.
Elektronikusan vezérelt, részlegesen önzáró differenciálmű.
Ez az elektronikusan vezérelt, részlegesen önzáró differenciálmű (E-LSD) javítja a tapadást, így juttatva a maximális teljesítményt az útra miközben növeli a maximálisan elérhető kanyarsebességet és vezetési élményt.
Elülső ütközés elkerülő rendszer (FCA).
Három lépésben üzemel, kamerás érzékelők használatával. Először fény- és hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt, majd második lépésként, az ütközés veszélyének fokától függően működteti a fékeket. Harmadik lépésként a legnagyobb fékerőt fejti ki, hogy elkerülje az ütközést, illetve minél kisebb legyen a kár, ha az ütközés már elkerülhetetlen.