Az új generációs i30 az eredeti modell kiemelkedő sikereire épít
Európában, európai vásárlók számára tervezték, fejlesztették és gyártják
Továbbfejlesztett dízelmotor: 100 g/km alatti CO2-kibocsátás

Teszt: Hyundai i40 1,7 CRDi Premium aut.

A Hyundai i40-es Premium változata jó formájú, ízléses, tágas belsővel, okos extrákkal megtömött remek autó, amivel mindössze egy baj van. Ennyi pénzért mások is tudnak jó autót csinálni

Magyarországon nem is olyan rég óta kapható a Hyundai Genesis Coupé, az USA-ban ugyanakkor már a felújított változatról beszélnek.

Kibővíti a Veloster kínálatát a Hyundai. Az 1,6-os szívómotor mellé érkezik az ugyanilyen, de turbóval lélegeztetett variáns.

A Kantoni Autószalonon a Hyundai BHCD-1 néven bemutatta új koncepcióját, mely nem marad a tervezőasztalon, Shouwang márkanév alatt kezdik majd el a forgalmazását Kínában. Sajnos a technikai adatokról egyelőre semmit sem tudunk, mindössze annyit árultak el, hogy a koncepció az Elantra alapjaira épül és hibrid.

A Hyundai és a Kia 6,5 millió járművet értékesített a 2011-es évben, amellyel az ötödik legnagyobb gyártónak tartják a világon. A 2012-es évre még nagyobb tervei vannak a dél-koreai konszernek, 7 millió autót szeretnének értékesíteni. A cél érdekében 12,2 milliárd dollárt fektetnek be a közeljövőben.

Mai összehasonlító tesztünkben két belépő sportos modellt mutatunk be, amelyek más-már megközelítésből, de mégis ugyanazt a célközönséget szolgálja ki. Mindkét autónak megvannak az erősségei és gyengeségei, mégis a két autó közül egyértelműen az egyik a nyerő. A tesztből kiderül, hogy mi melyiket választanánk.

Hyundai Genesis Coupé (2011) 2.0T Style teszt

2.0 literes turbómotor, 210 lóerős teljesítmény, hátsókerék-meghajtás, mindez pedig egy dögös külsőbe csomagolva. A Hyundai Genesis Coupé belépő szintű változata vérbeli sportautó érzetét próbálja kelteni utasaiban, márpedig még jócskán lenne hova fejlődnie az autónak. De mint tudjuk, minden kezdet nehéz, első körben pedig nem is szerepelt rosszul a koreaiak sportolója.

Egyértelműen kijelenthetem: a Hyundai új büszkesége, az európai tervezőközpontban született i40 óriási port kavart, és mondanom sem kell, hogy a márka is rendkívül sokat vár a típustól, amely szinte a semmiből felbukkanva hirtelen ugrott be a népes középkategória „nagynevű” legjobbjai közé. A modell kombi változatával már mi is több ízben találkoztunk (volt, hogy csak statikusan, de már vezettük is), és a futó ismerkedések tapasztalatai alapján nem kérdés, hogy az i40 kedvező csillagjegy alatt született, s tervezői igazán erő[...]

Juventus-ventus (fiatalság-bolondság) – tartja a mondás nagy igazságot rejtve maga mögött, hiszen az ifjúság talán nem is létezne, ha csupa komolyságról és racionalitásról szólna az élet. Pont ezen célcsoport kedvéért életre hívott sportos autókat tettük próbára összehasonlító tesztünkben a VW Scirocco és a Hyundai Veloster ringbe küldésével.

Tizenkét henger üvöltésével a fülében az embernek elméletileg nem kellene, hogy az elegancia szó jusson eszébe. Pedig ez az Aston Martin világán innen is megtörténhet: jelen összehasonlítónk öblös V6-os kupéi között éppen ez a vonal adja meg a vízválasztót. Az Infiniti kupéja a prémium termékek kifinomultságával vonzza magához vásárlókörét, míg a Hyundai terméke inkább beszállókártyát kínál az igazán játékos négykerekűek világába.

Többe. Ez biztosnak tűnik a jelenlegi ismeretek szerint. Emelkedik az ÁFA, a vagyonszerzési illeték (átírási díj), cégautó adó. Ezen kívül a regisztrációs adó összege is biztosan változik.

Megjelentek már a 2012. évre meghirdetett a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás biztosítói díjtarifái, így ezúton szeretnék Önnek segítséget nyújtani a választásban.

Lesz GT változat

Hamarosan új arcot kap a Hyundai Genesis Coupé, amely augusztus óta már hazánkban is elérhető. A kétajtós sportautó új elejét a legújabb Hyundai modellek ihlették, főleg a kisebb Veloster kupé. Hátulról és belülről már nem lesz ilyen látványos a frissülés, viszont az ízelítő képek alapján egy erősebb GT változat is bemutatkozik.

A gyártó immár harmincharmadik hónapja sorozatosan felülmúlja az újautó-piac értékesítési eredményeit
A márka értékesítései az idei év első kilenc hónapjában 304.540 darab járművel rekordmennyiséget értek el

A Hyundai 2009-ben létesített csehországi üzeme tavaly 200.135 autót szerelt össze

Természetesen járt az öt csillag

A legutóbbi törésteszt sorozat egyik legjobb szereplője a Hyundai Veloster lett. A dél-koreaiak megtanultak stabil és biztonságos kasztnit építeni, ami már az európai szabványok szerint is kiváló. Egyedül a gyalogosokra vigyáz kevésbé az autó, de így is jár az öt csillagos minősítés.

Az öntörvényű

A Hyundai i40 fittyet hány a konkurenciára, amelyet a kombi karosszéria már első ránézésre is hűen tükröz. Emellett az autó 1.7 literes dízelmotorja sem kíván részt venni a lóerőháborúban, automataváltóval párosítva mégis igen kellemes társnak bizonyult a mindennapok során. Már csak az a kérdés, hogy milyen áron?

Itt az új Hyundai Elantra, mely kizárólag 1,6-os benzinmotorral és négyajtós kasztnival kapható. Vajon milyenek így az esélyei?

Megjelentek az első képek a Hyundai új, az indiai autópiacot meghódítani szánt kisautójáról.

Dél-Koreában a Hyundai-Kia bemutatta két új motorját. A nagyobb újdonság az 1.6 literes, közvetlen befecskendezéses motor turbós változata lesz. Az 1.6 T-GDI 204 lóerőt és 265 Nm-t teljesít, a 2.0 literes, immár Euro6-os dízelmotor pedig 150 lóerős és 380 Nm-es lesz. Az új turbós benzinmotor várhatóan a Velosterben mutatkozik be a jövő év nyarán.

Egyik oldalon egy ajtaja van, a másikon kettő, a csomagtartóéval együtt ez összesen négy, hiszen ferdehátú. A Hyundai mégis 2+1 ajtósnak mondja. Nem értem ezt az autót, talán ő se magát, de tetszik.

Legújabb tesztünkben arra keressük a választ, hogy egy kiskategóriás autóban a dízelmotor felára valaha megtérül-e. A választ gondolom tudják, de mást is megtudhatnak a Hyundai 90 lóerős dízelmotorjáról. Mindezek mellett arról is szó esik, hogy a konkurensekhez képest mennyire drága a dél-koreai modell.

Divatos, ötajtós miniautót készít a Hyundai. Az Eon nálunk is siker lehetne, de egyelőre nincs arról hír, hogy jön-e Európába az elsősorban Indiának készülő csöppség.

Egy izgalmas formájú sportautóval, egy felemás kupéval, egy Passat-gyilkos kombival és egy kedvező árú szedánnal bővíti magyarországi kínálatát a Hyundai.